導軌(gui)式升(sheng)降機(ji)是(shi)升(sheng)降機(ji)中常(chang)見的液壓升(sheng)降設備，同(tong)時導軌(gui)式升(sheng)降機(ji)面(mian)臨(lin)問(wen)題(ti)也是(shi)比較棘手的，我們(men)應該如何解決導軌(gui)式升(sheng)降機(ji)的故障問(wen)題(ti)？

1、粉(fen)塵雜質排除：由于空(kong)氣原因升降機運(yun)行導致的一些(xie)雜質難免會進入(ru)設備零(ling)部(bu)件內，造成油(you)(you)溫過高，油(you)(you)壓不穩、產生漏油(you)(you)現(xian)象(xiang)，巨力升降機工(gong)程師建議(yi)解決這(zhe)個問題要使用的液(ye)壓油(you)(you)，維修時(shi)做好防塵工(gong)作(zuo)，防止(zhi)雜質進入(ru)油(you)(you)箱以內。

2、溫(wen)(wen)度(du)變(bian)化，液壓油(you)(you)(you)同(tong)變(bian)，由于我(wo)國南方(fang)(fang)和北方(fang)(fang)溫(wen)(wen)度(du)差(cha)距很大，在(zai)北方(fang)(fang)就會容易出(chu)現(xian)低溫(wen)(wen)造成的(de)(de)升(sheng)降機(ji)(ji)零部(bu)件之(zhi)間(jian)(jian)磨(mo)損加重，導致(zhi)潤滑油(you)(you)(you)也(ye)會變(bian)質(zhi)，液壓油(you)(you)(you)變(bian)質(zhi)就會引(yin)起鏈(lian)條(tiao)和齒輪之(zhi)間(jian)(jian)以及油(you)(you)(you)絲與導向輪之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)磨(mo)損，面(mian)對這(zhe)種(zhong)情況(kuang)，巨力升(sheng)降機(ji)(ji)專家建議(yi)做好油(you)(you)(you)箱(xiang)保溫(wen)(wen)工作，盡量不要再低溫(wen)(wen)的(de)(de)環境下使用升(sheng)降機(ji)(ji)，設備再運行前盡量的(de)(de)先空載預熱下也(ye)是對升(sheng)降機(ji)(ji)有幫助的(de)(de)。

3、導(dao)軌式(shi)升(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)(ji)做好防腐蝕，由于導(dao)軌式(shi)升(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)(ji)的(de)都是由鋼(gang)鐵構(gou)造而成，設備(bei)的(de)表面(mian)如(ru)有損(sun)壞，很易受(shou)到氧化蝕刻。這樣不只影響導(dao)軌式(shi)升(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)(ji)的(de)外觀(guan)，也會影響到設備(bei)的(de)堅固性。巨力升(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)(ji)專家建議，導(dao)軌式(shi)升(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)(ji)表面(mian)產生破(po)損(sun)后要(yao)用(yong)漆及時(shi)修補，在陰雨天(tian)也要(yao)把導(dao)軌式(shi)升(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)(ji)遮(zhe)護好。